從2022年2月23日，兵團(tuán)草原檢測中心參加無人機(jī)培訓(xùn)，前后歷時(shí)一個(gè)月時(shí)間，終于在今天完成了理論和實(shí)操考試，獲得了AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）無人機(jī)駕駛員及機(jī)長執(zhí)照。兵團(tuán)草原檢測中心創(chuàng)造了這樣的機(jī)會(huì)，得到兵團(tuán)草原檢測中心領(lǐng)導(dǎo)同事同學(xué)家人們的支持鼓勵(lì)，而感動(dòng)，而確幸，而知足，而自信。

近年來，隨著無人機(jī)的廣泛應(yīng)用，無人機(jī)在林業(yè)和草原、自然保護(hù)地的調(diào)查、監(jiān)測、巡護(hù)等多方面逐漸推廣起來。去年自治區(qū)的生態(tài)綜合監(jiān)測評(píng)價(jià)工作，已正式啟用無人機(jī)對(duì)濕地、目測固定樣地的調(diào)查，大大節(jié)約了人力物力。為此，兵團(tuán)草原檢測中心去年新購置了4臺(tái)無人機(jī)，也隨之選組建了單位的“無人機(jī)飛行中隊(duì)”。開始在烏魯木齊保華潤天航空科技有限公司進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)時(shí)間1個(gè)月，培訓(xùn)的前半個(gè)月是理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和模擬器的訓(xùn)練。老師會(huì)講一些有關(guān)無人機(jī)的課件和習(xí)題，讓學(xué)生們?cè)陔娔X上訓(xùn)練有遙控器的模擬器，為接下來的實(shí)際操作飛行做準(zhǔn)備。

后面的半個(gè)月當(dāng)然主要就是無人機(jī)的外場訓(xùn)練了，駕駛員是GPS模式、機(jī)長是姿態(tài)模式，先懸停中心筒自轉(zhuǎn)一周，然后水平繞飛“8”字，能夠沿著目標(biāo)錐桶的正上方，按規(guī)定角度勻速繞飛一圈即為合格。正式考試飛行考試就是這個(gè)要求，駕駛員GPS模式飛行會(huì)按照電子圍欄、機(jī)長態(tài)模式考官現(xiàn)場觀看，有三次考試機(jī)會(huì)。我是機(jī)長的考試，比駕駛員多增加了地面站、重規(guī)劃及失控返航的考試.

理論考試都一樣，要背1600多道題，可是費(fèi)我老鼻子勁了，前一個(gè)星期教官會(huì)打卡盯著讓你瘋狂刷題，老婆說我要有這樣背題的努力勁，高考應(yīng)該考上中國農(nóng)業(yè)大學(xué)了。好在理論筆試86分（80合格，滿分100分），口試10分（7分合格，滿分10分），廉頗未老。實(shí)操考試的有驚無險(xiǎn)，更多還是因?yàn)槎嗔诵┏林潇o，放平心態(tài)，手才能穩(wěn)住飛行中的無人機(jī)，讓他平穩(wěn)的飛行，順利通過考試。

我們是需要慢慢的積累，蓄積力量，而后釋放出來，量變到質(zhì)變，達(dá)到新的高度。所以，總應(yīng)在一些時(shí)候，放飛自我，飛得更高，才能，看的更遠(yuǎn)！